Je! Valve ya subsea ya tanker ni nini

Vipu vya baharini vya tanki pia huitwa valves za nyumatiki, valvu za nyumatiki za chini ya ardhi, valves za dharura, na valves za kufunga dharura. Kwa kuwa kulikuwa na ajali kadhaa za usalama wa kasi na handaki ya magari hatari ya bidhaa nchini China mnamo 2014, idara husika za serikali zimeimarisha usimamizi wa watengenezaji wa magari ya tanki kama vile meli za mafuta, na GB 18564.1 iliyotolewa na Kamati Ndogo ya Shinikizo la Chombo cha Shinikizo la Kitaifa. Kamati ya Kusimamisha Vyombo -2006 "Magari ya Mizigo ya Usafirishaji wa Barabara ya Bidhaa Hatari za Kioevu Sehemu ya 1: Mahitaji ya Ufundi kwa Mizinga ya Anga ya Chuma" inasema wazi kwamba valves za kufunga dharura zinapaswa kuwekwa chini ya tanki kwa usafirishaji wa barabarani wa bidhaa hatari za kioevu.
Muundo na muundo:
Valve ya manowari ya tanki sio tu kituo kinachotumiwa na tanker kupakia na kupakua mafuta, lakini pia ni sehemu ya msingi inayodhibiti kuwasha na kuzunguka kwa mzunguko wa mafuta. Inaundwa sana na ganda, utaratibu wa kuziba, utaratibu wa kudhibiti, bomba la unganisho la tank na bomba la kuuza. Utaratibu wa kuziba umewekwa kwenye mwili wa tank wakati wa usanikishaji na imeunganishwa na sahani ya chini ya tank kupitia bomba la unganisho la tank; Utaratibu hutumia nguvu ya kunyooka ya chemchemi ya chuma cha pua kutekeleza muhuri wa axial moja kwa moja ili valve ya chini iko katika hali iliyofungwa kawaida; shughuli za kufungua na kufunga zinafanywa kupitia utaratibu wa kudhibiti.
kazi:
Wakati nguvu isiyo na usawa ya nje inachochewa, chemchemi ya ndani na shina ya valve inaweza kusababishwa, na hivyo kukata bomba la mafuta ndani ya 10S, kuhakikisha usalama wa kati kwenye gari, kuzuia kuvuja, moto, na mlipuko; kulinda marafiki wa dereva, bidhaa kwenye gari, na inayohusiana nje ya gari Mali na usalama wa kibaolojia!


Wakati wa kutuma: Aug-03-2020